Пешеход выскочил на красный свет прямо под колёса — почему виноватым признали меня?

Формальное движение на разрешающий сигнал светофора действительно является важным, но не абсолютно исчерпывающим фактором для полного освобождения водителя от ответственности — правила дорожного движения, как правило, возлагают на водителя общую обязанность принимать все возможные меры к снижению скорости вплоть до полной остановки при возникновении опасности для движения, которую он в состоянии обнаружить, независимо от того, кто формально нарушил правила первым. Ключевой вопрос для вашего дела — располагали ли вы технической возможностью предотвратить наезд при той скорости и дистанции обнаружения опасности, которые реально имели место, и это должна установить автотехническая экспертиза, а не субъективная оценка сотрудника ГАИ на месте происшествия. Настаивайте на проведении полноценной автотехнической экспертизы, которая на основании объективных данных (скоростной режим, тормозной путь, расстояние обнаружения пешехода, видимость) определит, была ли у вас техническая возможность предотвратить наезд — если экспертиза подтвердит её отсутствие, это станет основанием для прекращения дела или существенного пересмотра виновности. Грубое нарушение пешеходом правил перехода проезжей части (переход на красный сигнал) при этом всё равно останется весомым смягчающим обстоятельством и основанием для снижения размера гражданской ответственности даже при формальном наличии состава правонарушения.